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hier der Log meiner Messung (1008.txt)



hab zwei Logs mit angehangen

PS ist es möglich das die Messung in Jlog als Km/h angezeigt wird ?

Gruß Achim

Klar doch, musst LogView nur das richtige Device geben. Guck mal hier http://j-log.eu/download-jlog2-5, da liegt alles rum.

Moment.. da: http://j-log.eu/wp-content/uploads/INI/JLog26.lov
Das Ding 1x mit LV öffnen, und es lernt das passende Device.

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Ach so, falsch, hast ja einen JLog2, non-consolidated Firmware, nehme ich an (die consolidated gibt es erst seit 23.6. als Early Release). Nimm das: http://j-log.eu/wp-content/uploads/INI/JLog2,25Speed-kph.lov

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Tom

Habe eben oben updated, bist schon viewing.

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Tom

Im dritten Post auf der ersten Seite ist ein Screenshot

von JLC Firmware 4.0.0
ICH glaube die hab ich am Dienstag runter geladen

Gruss Achim

Du hast die bisherige Firmware, nicht das Early Release ("consolidated"), also ist der zweite .lov Deiner.

Guck einfach mal im Download rum. Die Early Releases für JLog2 und 2.5 haben extra Downloader, die alten bestehen aber parallel noch.

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Tom

Hab die -lov. geladen
da ist dir ein Fehler passiert die Temperaturen kommen teilweise in °F

Gruss Achim

Stimmt, die .lov ist total daneben. Danke für den Hinweis!

Nimm die .ini http://j-log.eu/wp-content/uploads/INI/JLog2,25Speed-kph.ini, kopier' sie auf %appdata%\logview\geraete\openformat und wähle das Device in LV.

Muss ich mal alles kontrollieren, die .ini und die .lov, zumindest die falsche .lov austauschen.

Dieses ganze Dokumentieren und Seitenpflege frisst inzwischen wenigstens 50% der Gesamtzeit, geht von der Entwicklungszeit ab.. (on top der Support)

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http://j-log.eu/wp-content/uploads/INI/JLog2,25Speed-kph.lov eben ausgetauscht.

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Tom

Hallo
und erst nochmals vielen Dank für deine Mühe und Hilfe
Die sache mit der Anzeige in LogView funzt jetzt

hab mir eben auf dem Weg zur Arbeit die Prandtl Sonde an einem Rohr am Außenspiegel befestigt
hatte zwei SD Karten dabei eine mit dem Bereich bis 207 ( KEINE LÖTBRÜCKE )
und eine mit Bereich bis 335 ( KEINE LÖTBRÜCKE )

Bei ersterer gabs bei 60- 80 km / h eine Anzeige von ~30-45
also irgendwie ne volle Fahrkarte
bei der zweiten Karte mit dem Messbereich bis 335
und gefahren 100km/h laut GPS Tacho im Handy 94-95 km/h
gabs ne Anzeige von 79- 80
habe bei beiden Messungen aber auch den Schlauch vom Umgebungsdruck
von der Sonde abgezogen (ELEKTRONIK AUSSEN AM AUTO )
glaube ich habe die Sonde zu weit ins Rohr gesteckt
und mit Schrumpfschlauch eingeschrumpft der Schrumpfschlauch geht bis kurz vor die Bohrungen
des Ungebungsdrucks vermute da baut sie ein Druck durch den Schrumpfschlauch und Rohr auf

beim Bereich bis 207 vermute ich jedoch einen Fehler seitens der Firmware des Jlog2

Kannst du mir Vielleicht die Spannungswerte der Senors bei 100 und 150 km/h
geben dann ist es einfacher für mich die Ursache feszustellen
und inwieweit ist die Auswertung im Jlog 2 von der Versorgungsspannung abhänig
der Jlog2 gibt zum Speedsensor 2,95 V aus
meine Gesehen zu haben das der eigentlich 3,3 V braucht
gemessen mit einem Fluke Messgerät
Gruss Achim

Tja.., es gibt keine lineare Beziehung zw. Spannung und Differenzdruck.

Da sollten fast 3,3V Betriebsspannung rauskommen, das sind 3 Pins auf High (treibt je 40mA max), parallel via 100 Ohm Serienwiderstand je.
Die interne stabilisierte Betriebsspannung der MCU ist 3,3V.
Kann es sein, dass der JLog zu wenig Spannung bekommt?

SM betreibt den SM#2560 ohne Exemplarkalibrierung.
Ich habe EINEN 2560, betrieb den wie Du auf dem Seitenspiegel bei max. 140km/h (viele Kalibrierungsfahrten), dabei parallel SOG (Speed Over Ground) aus einem SM-GPS-Logger im Log eines JLog2. Ich kalibrierte damit Restungenauigkeiten anhand dieses einen Exemplars, außerdem befummelte ich die Parametrisierung eines Integrators hinter den Messungen, weil das vom Rohr einfach wackliger ist als SOG.
Dass es untenrum wegrutscht über die Laufzeit, ist normal.

Ich müsste jetzt mal die alte Kombifirmware rausgrabbeln und mit 2560 ind GPS-Logger spazierenfahren für eine Grobüberprüfung der 4 Einstellungen. Könnte ja sein, dass sich im Leben der Firmwares ein Fehler einschlich, wenn ich es auch für unwahrscheinlich halte.

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Tom

Bin auf der Arbeit
und bin grad mal ein wenig am ausprobieren mittels reinpusten
wenn ich den SM Sensors abstecke habe ich 3,3V auf den Pins
mit angestecktem SM 2560 fällt die Spannung auf 2,95V
Stromaufnahme liegt dabei bei 8,5 mA

Im Bereich bis 335 km/h
komm ich durch reinblasen auf max 288 Anzeige in der TBox
Spannung steigt noch an aber in der Anzeige ändert sich nichts

Gruss Achim