J-Log.eu - Forum

Sensor #1
- Vario 1 Höhe == Imot
- Vario 1 Vario == Ibec
Sensor #2
- Vario 2 Höhe == Ubat <------ Willst Du
- Vario 2 Vario == Ubec
Sensor #3
- Vario 3 Höhe == extRPM/10
- Vario 3 Vario == extVoltage(extTemp1)
Sensor #4
- Temp1 == tFET <-------- Willst Du
Sensor #5
- Temp2 == tBEC
Sensor #6
- Temp3 == PWM
Sensor #7
- Temp4 == extTemp1(extVoltage)
Sensor #8
- GPS Höhe == rpmUni/10 <------ Rotordrehzahl, geteilt durch 10 Willst Du
- GPS Vario == Gas/10
- GPS Speed == Speed
- GPS Distanz == mAh <--------- Willst Du

Sensor #8
- GPS Höhe == rpmUni/10
- GPS Vario == Gas/10
- GPS Speed == Speed
- GPS Distanz == mAh

Eine Besonderheit haben wir noch, resultierend aus dem Verfahren für die T-Box, was dann auch für die anderen Terminals rückwirkt..:
“Distanz” (mAh) ist die Hypotenuse im Dreieck. Laut Kollegen Pythagoras (leider früh verstorben ) muss es die längste Seite im Dreieck sein. Ergo muss JLog “Höhe” (rpmU/10) solange in der Telemetrieausgabe auf Null halten, bis mAh wenigstens denselben Wert hat. – Wer nur mal schnell trocken testet, soll also nicht gleich “Bug!” schreien, wenn er die Rotordrehzahl steigen sieht, die mAh auch, doch plötzlich springt die Drehzahl auf Null. Tja.., da muss er noch etwas länger laufen lassen, dass rpmU/10 wiederkommt, denn glücklicherweise steigt meist die Drehzahl schneller, als mAh verbraten werden. – Das heißt aber auch, lieber Anwender: Wenn Du vergisst, das Ratio (die Untersetzung) mit JLC einzustellen, rpmU/10 wäre dann wegen 1:1 ein Zehntel der Motordrehzahl, dann musst Du wohl ziemlich lange warten, bis Du soviel mAh gesaugt hast wie numerisch ein Zehntel Deiner Motordrehzahl. —- ….. Um es nun nicht noch unnötig zu verkomplizieren, kann man JLog NICHT unterscheiden lassen zwischen T-Box und T18MZ/T14SG, sein Wirken auf “GPS/Höhe” (rpmU/10) ist also dasselbe für T18/T14, obwohl die es nicht brauchen, weil sie “GPS/Distanz” (mAh) vom Bus nehmen. Je höher diese Drehzahl ist, je geringer der Verbrauch ist, um so länger dauert es, bis rpmU/10 von Null auf den Momentanwert springt. Beispiel: Rotordrehzahl==2000. Dann passiert das bei 200mAh. Am längsten wird es also bei einem 450er Heli dauern, hohe Drehzahl, geringer Verbrauch. Es sollte aber eigentlich nicht stören, denn auf diese Drehzahl wird man kaum einen Alarm setzen wollen, und auf’s Display schaut man eh kaum beim Fliegen. Einzig, wenn man die Rotordrehzahl eines Helis vor dem Abheben kontrollieren will, könnte das kurzzeitig hinderlich sein.