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hm,... der schwarze ist nicht -,..... soviel steht fest. Wenn der ausgesteckt ist bekommt der JLog immernoch saft (keine verbindung mit X-Bus Kabel zum TM1000 vorhanden)

Plus (5V) und Masse sind die beiden äußeren, siehe Bild.

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Tom

Also, Morgen wir die besagte 5m³ Bauschutt Mulde abgeholt, aber OHEN GOBLIN !

Ich glaube, wir haben es nun Tom. Bin gerade eine große Proberunde geflogen und alles ist gut! Keine aussetzer, kein Flackern, alles wie gehabt wie vor 4 Wochen.

Ist ein tolles gefühl, wenn alles wieder 100% tuttie ist!

Nochmal besten Dank für Deinen Support, auch am Sonntag morgen um 08.50 Uhr

Nochmal kurz als Abschluss:

Problem:
Telemetrieübertrag vom TM1000 zur DX8 Funke bricht ab wenn der Motor anläuft.

Finale Lösung:
-Stromversorgung via x-Bus kabel vom TM1000 zum JLog 2.5 wieder hergestellt
-Stromversorgung vom KOSMIK zum JLog 2.5 getrennt

P.S.: Das Angebot mit dem Besuch steht natürlich auf Lebenszeit bei uns am Feld Tom, hab noch nen Kleinen Trainer (450ér FBL Blade) den Du dann schrotten kannst

Grüße,

David

Na super! Endlich.

Viel Glück mit Deiner Halde weiterhin, bzw. dem, was noch so folgt.

Angebot nehme ich gerne an, auf'n Bier, wenn mich meine Company mal in die Ecke shipt. Danke!
Zum Schrotten hab ich auch noch 2..3 elektrische Sachen, nur die LiPos werden inzwischen komisch gucken.

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Nicht die Stromversorgung, Trennen der Masse reicht.
Beide, TM1000 und KOSMIK, sind zeitkritisch beim Poweron, müssen JLog unbedingt besaftet vorfinden, wenn sie selbst starten, sonst klappt's u.U. mit der Erkennung von JLog nicht, KOSMIK ihn als TelMe, TM1000 ihn als n SPEKTRUM-Sensoren. Von daher ist das Belassen der Plus-Leitung zum KOSMIK hin nicht verkehrt, - und kann auch nicht stören im Sinne einer möglichen Masseschleife.

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Tom

Sooo, nun nochmal der "langzeittest"

Gestern bin ich 4 Akkus geflogen, alles ohne Probleme und nach gewohnter "Kapazitätsentnahme".
Nachgeladenen Werte passen auch wie "Arsch auf Eimer" ebenso wie der Rest an Daten.

I´m HABBY!

Supi dupi!

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Tom