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 Betreff des Beitrags: Tja...
Verfasst: 29. Jul 2014, 16:40 
The Madman from Laboratory 4

Registriert: 8. Jun 2011, 14:28
Beiträge: 4760
Moin!

Linus scheint Recht zu behalten, zum Glück habe ich nicht gewettet..

Wenn das Shop System stimmt, hat MHM bisher gerade mal 7 Stück verkauft.

Darf gar nicht daran denken, dass ich u.a. 3 Wochen Urlaub zw. den Jahren daran verbrannte. Insgesamt, und Linus und ich, sehr viel mehr..

Woran krankt's? ...und das, obwohl das Ding weitreichende Alleinstellungsmerkmale hat..

_________________
Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 29. Jul 2014, 18:36 

Registriert: 8. Jun 2011, 22:36
Beiträge: 302
Muss mal meinen alten post hier in diesem Forum raussuchen - aber habe sowas vor ca. 1 Jahr schon "prophezeit"

Zu den Gründen - natürlich nur für mich persönlich - und ganz offen unter uns:

Würde mich als "High-Intense & Tech" User bezeichnen - dh versuche schon relativ am Stand der Dinge zu sein - und bewege meine Helis auch "intensiv"..
Stand der Dinge ist für mich zZt Kontronik Antrieb, VStabi, Futaba Telemetrie und klarerweise ein JLog - und davon wohl eher 10+ Stück

Das CVS hat mich nie extrem interessiert - auch wenn ich mir vielleicht eines aus Neugier betreffend was ist "state of the art" kaufen werde.
Grund ist einfach, dass mich die Einzelzellenspannung nur wenig interessiert - speziell bei 12s und 14s Antrieben schwächeln die Akkus bereits nach kurzer Zeit - dh irgendeine Zelle ist immer low - wenn ich da jedesmal einen Alarm bekomme, kann ich das Fliegen gleich einstellen.
Da fliege ich lieber, bis der Akku dick ist - man ist mit den Info/Logs vom VStabi, Kosmik, JLog eh schon so ausgelastet..

Bin allerdings kein Speeder - und denke aus dieser Ecke waren die Schreie nach dem Ding wohl am lautesten, soweit ich mich an deine Berichte erinnere.

Anderer Grund ist natürlich bestimmt auch, dass es sich vielleicht noch nicht ausreichend "rumgesprochen" hat

Viel Erfolg damit trotzdem!

Grüße
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 29. Jul 2014, 18:52 

Registriert: 18. Jun 2014, 11:24
Beiträge: 18
Wohnort: München
Hallo Tom,

ein Grund könnte auch das "versteckt sein" auf der MHM-Homepage sein:
Ich habe es seinerzeit nur über die Suchfunktion gefunden.
Momentan ist er weder direkt im R2-Bereich noch in den Neuheiten zu finden, sondern "nur" als Zubehör für den JLog 2.6.

Sinnigerweise wurde er allerdings kurzzeitig unter "wieder lieferbar" geführt.

Zum anderen ist der CVS auch noch relativ unbekannt...

Wird schon werden, ich möchte ihn jedenfalls nicht missen.

Grüße Torsten


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 30. Jul 2014, 16:20 
The Madman from Laboratory 4

Registriert: 8. Jun 2011, 14:28
Beiträge: 4760
Danke für Eure Antworten.

------
Was den Sinn betrifft..
Lange Zeit war ich dagegen, hielt es für Schmuck am Nachthemd.

Ein Grund für CVS war zunächst nur, dass es keinen Sensor für >14S gab.

Allerdings, wenn man es anders macht, einen intelligenten Sensor baut, sozusagen einen fliegenden Arzt.. Rein theoretisch steigt die Ausfallwahrscheinlichkeit eines Packs und damit die Gefahr für's Modell mit steigender Zellenzahl.
Einzelne Spannungen zu messen, um sie anzuzeigen oder im Sender fremdzubewerten, .. das halte ich immer noch für Schmuck am Nachthemd. Wenn aber so ein Ding alles alleine macht, dabei viel tiefer in die Gesundheit der Packs schaut, dann kann es von Nutzen sein. Schließlich sind die Packs die Energiequelle, und einfach alles hängt von der ab.

_________________
Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 30. Jul 2014, 19:25 

Registriert: 8. Jun 2011, 22:36
Beiträge: 302
dl7uae hat geschrieben:
Ein Grund für CVS war zunächst nur, dass es keinen Sensor für >14S gab.


Naja - ich bin bei uns im club zB der einzige mit 14s Antrieb - und es gibt viele Heliflieger..

Dh der Markt ist einfach (zu) klein - da so rein geschätzt nach meiner Erfahrung und aus dem Bauch:

80% der Heliflieger nur bis 6s fliegen (und da lohnt das Teil ja kaum, da die Akkus "nichts" kosten)
15% fliegen bis 12s
1% 14s
und vielleicht 0,0001% 16s

Dh - es wird zwar vielleicht von ein paar Leuten "laut geschrieen" - aber die effektive Anzahl an potentiellen Kunden ist einfach gering.
JLog fliegen die Leute hingegen auch bei 6s Antrieb schon - macht dort ja auch voll Sinn -> daher riesiger Markt
In den Foren entsteht da oft der Eindruck, dass "alle" mit getunten Antrieben und HighEnd Helis durch die Gegend speeden - geht man dann aber "raus aufs Feld" fliegen "komischerweise" 90% der Piloten mit "Chinagurken" herum


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 30. Jul 2014, 21:03 

Registriert: 6. Jan 2012, 14:12
Beiträge: 71
Moin

zu den News, schlagt mal die neue Rotor auf Für die Homepage fehlt gerade ein wenig die Zeit, kommt aber auch dran. Hardware geht vor

LG, Linus


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 Betreff des Beitrags: Re: AW: Tja...
Verfasst: 7. Aug 2014, 20:04 

Registriert: 24. Apr 2014, 08:12
Beiträge: 21
Hallo Linus und Tom,
erstmal danke für den CVS-16. Ich habe schon mehrere Jahre auf so ein Teil gewartet. Ich habe 2 der 7 Exemplare von MHM gekauft.
Es gibt keinen einzigen Sensor auf dem Markt, mit dem man an Spektrum-Telemetrie über das Absacken einer Zelle informiert wird. Es gibt nur Notlösungen, die absolut nicht galvanisch getrennt sind. Euer Sensor ist der Hammer.
So, nun zu Eurem Vermarktungsproblem. Für viele Leute ist nicht klar, was das Teil eigentlich kann. Die haben den Sensor noch gar nicht auf dem Schirm. Ihr müsst den Leuten klar machen, dass sie mit dem JLog mit nur einem Kabel alle wichtigen Werte loggen und an die Telemetrie senden können und das nicht nur mit Jive Reglern! Dann muss klar werden dass der CVS-16 am JLog absolut sicher alle Werte misst und trotzdem komplett vom Empfangsstromkreis getrennt ist. Die Leute wissen oft nicht, was galvanisch getrennt ist und dass sie sich mit den anderen merkwürdigen LiPo-Wächtern mit Telemetriezusatz den Teufel ins System holen, wenn da mal was in die Hose geht. Dann haben sie wirklich einen HV Empfänger-Stromkreis, was 12-14 S halt so bieten können. Dann hat sogar ein Elektroheli wieder eine schöne Rauchfahne - auf dem Weg zur Erde!!!
Also ich habe meine ganze Telemetrie völlig abgespeckt. Es gibt nur den JLog und den CVS-16. Toll!
Ihr solltet einen Artikel in den gängigen Zeitungen (Rotor, RC-Heli-Action, usw.) schreiben. Wenn dann alle wieder zurück aus den Ferien sind, werden sich das einige schon zum Herbstfliegen weiter erzählen und spätestens im nächsten Jahr werden die Leute die Teile auch kaufen. Ich, für meinen Teil, werde wieder einen Erfahrungsbericht auf unserer Vereinswebseite schreiben.

Viele Grüße
Mario


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 8. Aug 2014, 09:48 

Registriert: 5. Jun 2013, 15:04
Beiträge: 2
Servus,

Also ich für meinen Teil benötige dringend einen für mein 14s, jedoch bin ich einer der Käufer des JLog2.5, die sich evtl bissl ärgern nicht den 2.6 ergattert zu haben, der das CVS16 offiziell erst unterstützt (abgesehen von anderen Features?) .Ebenso liest man nichts mehr von dem angepriesenen trade-in des 2.5 bei Kauf eines CVS16. Eine Anfrage bei MHM vor einiger Zeit blieb erfolglos, weil es noch keine Regelung gibt/gab.

Solange heißt es bei mir warten, denn nochmal einen JLog mitsamt CVS16 kaufen möchte ich dann auch nicht, wenn dann doch irgendwann die Tauschmöglichkeit kommen sollte.... Bis dahin muss halt der gute alte Unilog die Zellen messen.

VG,

Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 8. Aug 2014, 10:43 
The Madman from Laboratory 4

Registriert: 8. Jun 2011, 14:28
Beiträge: 4760
Moin Tom!

Natürlich läuft das Trade-In, und MHM führt es u.a. durch.

(Dann hast Du sicherlich auch gelesen, dass JLog2.5 (und 2) unter der "konsolidierten Firmware" (siehe Download) auch den CVS unterstützt. Es ist nur etwas Kabelfummelei, und mit Telemetrie == SPEKTRUM oder HiTec geht es nicht.)

_________________
Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Tja...
Verfasst: 8. Aug 2014, 23:41 

Registriert: 24. Apr 2014, 08:12
Beiträge: 21
Servus Tom,
da hat der andere Tom Recht. Ich habe meinen JLog2.5 prima bei MHM gegen einen JLog 2.6 Full tauschen können, war kein Problem.

Viele Grüße
Mario


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